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Stark Future continue de faire évoluer sa gamme Varg en misant sur les mises à jour logicielles. Le constructeur espagnol vient d’intégrer une nouvelle fonctionnalité particulièrement attendue : le contrôle de traction.
Cette évolution concerne les modèles Varg MX, EX et SM dans leur déclinaison ALPHA, la plus puissante de la gamme avec 80 ch. Les versions 60 ch ne sont pas compatibles avec cette mise à jour. Bonne nouvelle pour les propriétaires concernés : l’activation est gratuite et s’effectue directement à distance via une mise à jour OTA, sans passage en concession ni modification matérielle.
Avec cette nouveauté, Stark Future confirme son approche centrée sur le logiciel, qui permet de faire évoluer les motos après leur achat. Une logique déjà bien présente dans l’univers automobile, mais encore rare dans celui de la moto tout-terrain.
Concrètement, ce contrôle de traction a été conçu pour améliorer la motricité lorsque l’adhérence se dégrade. Le système intervient sur le patinage de la roue arrière afin d’ajuster la transmission de puissance et d’optimiser la stabilité. L’objectif est de permettre au pilote de tirer davantage parti des performances de la Varg dans un plus grand nombre de conditions de pilotage.
Le dispositif est entièrement paramétrable et peut être réglé indépendamment selon les différents modes moteur. Les utilisateurs peuvent ainsi choisir un niveau d’intervention plus marqué pour privilégier la sécurité et l’accroche, ou au contraire limiter son action afin de conserver un comportement plus libre et plus joueur de la roue arrière.
Cette fonction vient enrichir un ensemble déjà existant de réglages, notamment la gestion de la puissance et le frein moteur régénératif, offrant un degré de personnalisation encore plus poussé.
Pour les propriétaires de Varg ALPHA, l’activation est simple : il suffit de connecter la moto, lancer la mise à jour et reprendre la piste.