L’EICMA 2026 de Milan a une nouvelle fois été l’occasion de découvrir les nouveautés qui feront l’actualité de la moto tout-terrain dans les prochains mois. Pour ne rien manquer de cette édition dont on vous a parlé ici, les rédacteurs en chef d’Enduro Magazine et de Motocross by MX2K ont arpenté les allées du salon à la rencontre des constructeurs et des équipementiers. Résultat : une visite guidée de 52 minutes pour découvrir les nouveautés, de l’enduro au motocross.
Parmi les annonces importantes de cette édition, KTM attire forcément l’attention avec sa 250 4T Factory Edition, qui annonce déjà le prochain millésime 2028. Une machine entièrement nouvelle, avec un châssis et un moteur inédits, le retour à une fourche à ressort et une puissance annoncée d’environ 50 chevaux.
Sherco marque également les esprits avec la présentation de sa toute première 85 de cross, dont la production est envisagée pour la mi-2027. Chez Beta, c’est la confirmation de l’arrivée d’une 250 4T enduro qui retient l’attention. Sa commercialisation est annoncée pour mai-juin 2027. Kawasaki n’est pas en reste avec sa nouvelle 2T à injection et démarreur électrique, particulièrement attendue par les enduristes.
La vidéo permet aussi de faire le point sur l’actualité. Ducati, qui accueillera Romain Febvre après son départ de Kawasaki, fait évoluer sa gamme enduro. Fantic revient également dans la discussion après sa sortie de procédure de sauvegarde, même si la production devrait être revue à la baisse.
Autre tendance visible dans les allées de l’EICMA : la montée en puissance des constructeurs chinois. ZXMoto, Kove et d’autres marques affichent désormais leurs ambitions sur le marché européen et dans les compétitions tout-terrain.
Cette visite ne se limite pas aux motos. Les équipementiers et accessoiristes ont également droit à leur séquence, avec notamment une nouveauté Akrapovič x Get Athena : un ECU plug and play présenté en exclusivité pour MX2K. Cardo dévoile de son côté un casque avec intercom intégré, commercialisé au tarif de 799 euros. TM, Honda / Red Moto, Triumph, Galfer, Eleveit, Altis ou encore Bell figurent également au programme.
Bref, 52 minutes pour prendre le pouls du marché et découvrir ce que les constructeurs nous réservent pour les prochaines saisons.
Quelle nouveauté vous semble la plus intéressante ? La Kawasaki 2T à injection, la Beta 250 4T ou les évolutions de la gamme KTM ? On attend vos avis en commentaires !
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La vidéo EICMA 2026 :
- 00:00 – Introduction
- 01:43 – KTM
- 06:02 – TM Racing
- 08:10 – Sherco
- 12:50 – Fantic
- 15:12 – ZXMoto
- 19:04 – Rex Motor
- 22:02 – Kawasaki
- 22:51 – Triumph
- 24:41 – Cardo
- 28:51 – Honda / Red Moto
- 33:16 – Beta
- 35:19 – Ducati
- 36:40 – Elevate
- 38:36 – Galfer
- 39:25 – Shot Race Gear
- 40:09 – Parts Europe (Thor / Moose)
- 41:20 – Kove
- 41:56 – Akrapovič x Get Athena
- 46:25 – Altis
- 50:28 – Bell
- 51:34 – Conclusion
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