Manuel Lettenbichler, tenant du titre, a remporté dimanche la Red Bull Erzbergrodeo 2026, 30e édition. Au terme des 35 kilomètres du parcours autrichien, le pilote Red Bull KTM Factory Racing s’est imposé en 3 h 05 min 39 s 953 et décroche ainsi une cinquième victoire sur le géant d’acier, rejoignant au palmarès les références de la discipline que sont Taddy Blazusiak et Graham Jarvis.
Parti depuis la pole position, l’Allemand a construit son succès comme d’habitude, avec méthode. Contrairement à certaines éditions précédentes, le départ s’est déroulé sans problème, l’absence de flaques dans la zone de départ permettant aux favoris d’éviter les traditionnels embouteillages des premiers mètres.
Dès les premiers kilomètres, Manuel Lettenbichler prenait les commandes en compagnie de Mitch Brightmore et Trystan Hart. Très offensif, Micth Brightmore parvenait même à échanger plusieurs fois la tête de course avec le pilote KTM. Derrière eux, Jonny Walker et Trystan Hart tentaient de rester au contact tandis que Teodor Kabakchiev se mêlait progressivement à la lutte pour les premières places.
La course basculait véritablement après le passage de Double Fault, l’un des secteurs emblématiques du tracé, situé aux alentours du 17e kilomètre. Sur cette édition réunissant 500 pilotes, 23 checkpoints et une limite de quatre heures pour rallier l’arrivée, Lettenbichler imposait progressivement son rythme. À mi-course, il comptait déjà près de cinq minutes d’avance sur ses poursuivants.
Si le Canadien Trystan Hart conservait alors la deuxième position, Jonny Walker, sur sa Triumph 4T, perdait du terrain, tandis que Mario Román réalisait une remontée remarquée. L’Espagnol revenait sur le Canadien et relançait la bataille pour le podium.
Malgré une chute en milieu de course et une blessure (superficielle) à une main, Mani Lettenbichler ne commettait aucune erreur. Gérant son avance jusqu’au drapeau à damier, il s’offrait un nouveau succès de prestige et se rapproche désormais du record absolu de victoires sur l’épreuve.
Derrière lui, la lutte pour la deuxième place a animé la seconde partie de course. Trystan Hart a finalement pris le dessus pour terminer à 8 min 30 s du vainqueur. Mario Román complète le podium à 12 min 30 s, offrant à sa structure MR74 un résultat de premier plan sur l’épreuve la plus emblématique du hard enduro.
Teodor Kabakchiev place sa Sherco au quatrième rang, à un peu plus de seize minutes de Lettenbichler. Mitch Brightmore complète le Top 5 après avoir longtemps évolué aux avant-postes.
James Moore confirme quant à lui sa progression en terminant sixième sur sa Beta. Le champion du monde junior de hard enduro devance l’Autrichien Michael Walkner (GASGAS) et Ashton Brightmore, huitième.
Cette Erzbergrodeo 2026 restera également dans les annales grâce à l’entrée remarquée des motos électriques dans le Top 10. Malgré plusieurs soucis techniques et des problèmes de freinage, le Suédois Eddie Karlsson a conduit sa Stark Varg à la neuvième place. Juste derrière lui, Graham Jarvis, 51 ans, a lui aussi rallié l’arrivée au guidon d’une machine électrique développée avec son implication directe.
Lorenzo Gandola et Toby Martyn terminent respectivement onzième et douzième de cette Erzbergrodeo 2026. Cody Webb ajoute un nouveau classement à son palmarès en prenant la treizième position sur sa Yamaha 250 4T. Dieter Rudolf se classe quatorzième, tandis que le jeune américain Ryder Leblond ferme la marche des pilotes classés.
Hugo Crozet termine meilleur français de la course, en terminant 31e après avoir rejoint le checkpoint 22 de Carl’s Dinner. Une belle performance parmi les cadors de la disicpline !
Au total, quinze concurrents seulement ont réussi à atteindre l’arrivée avant l’expiration de la limite des quatre heures imposée dans la carrière d’Eisenerz. Un chiffre qui rappelle toute l’exigence d’une épreuve qui demeure l’une des plus sélectives du calendrier mondial du hard enduro.
Les résultats complets ici.