La finale du CFCC IPONE 2026 est programmée dimanche 20 septembre à Royère-de-Vassivière, dans la Creuse. Le Vassivière Club Tout Terrain a préparé un tracé de plus de 10 km qui s’annonce particulièrement exigeant. Les différents titres nationaux restent encore à attribuer, avec plusieurs classements qui pourraient basculer lors de cette ultime épreuve.
Déjà organisateur de la finale 2025, le club creusois remet le couvert cette année avec une piste revue et corrigée. Plus sélectif et physique que l’an dernier, le parcours intègre notamment une nouvelle montée, un pierrier entièrement remodelé et plusieurs passages inédits en sous-bois. De quoi offrir un véritable juge de paix aux pilotes avant le dernier drapeau à damier de la saison.
Avant de parler compétition, le Vassivière Club Tout Terrain compte également faire la part belle à la convivialité. Samedi 19 septembre, une présentation des pilotes et des teams est prévue à 17 h 30, avant un briefing. À partir de 19 h, le groupe de rock agricole Singlar Blou animera la soirée, suivie d’une paëlla géante réunissant pilotes, mécaniciens et spectateurs.
Hugo Blanjoue en position de force chez les Élites
Chez les Élites, Hugo Blanjoue (Team Elite Moto 15 – Honda RedMoto) arrive en Creuse avec le statut de leader. Le champion de France en titre compte 94 points, après avoir remporté deux épreuves et terminé deux fois deuxième. Mais son avance n’est pas suffisante pour lui permettre de voir venir.
Deuxième avec 70 points, Léo Le Quéré (Dafy Enduro Team – KTM) reste en effet dans la course au titre après deux victoires consécutives. Le Breton accuse 24 points de retard, mais la finale attribuant le double de points, le vainqueur pourra marquer 50 unités. Une casse, une erreur ou un abandon pourrait donc complètement modifier le classement.
Anthony Geslin (Team Esprit Moto – TM France), troisième avec 69 points, n’est qu’à une longueur de Léo Le Quéré. Derrière, David Abgrall (Elite Moto Lannion – Beta) et Antonin Mille (Team Elite Moto 15 – Honda RedMoto) sont à égalité avec 66 points et peuvent encore viser le podium final.
Le classement sera en revanche privé de Christophe Charlier (TM France – Euroboost), contraint de déclarer forfait sur blessure. Sixième avec 64 points après avoir animé les quatre premières manches, il ne pourra pas défendre ses chances lors de cette finale. Quentin Clerc Tournier (Triumph St-Étienne – PM Évasion 12), 53 points, Loïc Larrieu (Rieju Factory Team), 48 points, et Killian Irigoyen (Atelier 46 Honda RedMoto), 37 points, tenteront de leur côté de profiter de cette dernière occasion pour accrocher une place d’honneur.
Matteo Arrieta sous pression en Juniors
Le scénario est tout aussi ouvert chez les Juniors. Matteo Arrieta (Team Esprit Moto – TM France) occupe la tête du championnat avec 94 points après deux victoires cette saison. Mais Axel Destarac, deuxième avec 80 points, ne compte que 14 longueurs de retard et peut encore renverser la situation.
Clément Daussat-Daure (Team GPmotors Beta), troisième avec 74 points, reste lui aussi mathématiquement dans la course au titre. Hugo Algay (Honda RedMoto – Euroboost), quatrième avec 60 points, conserve également une possibilité de se mêler à la lutte. Diego Foucher (Dafy Enduro Team – KTM), 47 points, et Paul Rebufie, 41 points et vainqueur à Souillac, pourraient également jouer les premiers rôles sur les trois heures de course.
Les cartes rebattues chez les Espoirs
La catégorie Espoirs a connu un important coup de théâtre avant cette finale. Leader du championnat avec 88 points, Andrea Dias Soeiro est contraint de déclarer forfait en raison d’une blessure. Une absence qui ouvre grand la porte à Esteban Robin.
Avec 82 points, le pilote du MC de l’Emblavez ne compte que six unités de retard et aura donc son destin entre les mains. Mathis Marcenac (Team 2Bmoto Beta), 73 points, et Kilian Putz, 65 points, restent toutefois à l’affût.
Matteo Maurin-Porrelli, 62 points, et Emerick Pereira, 47 points et vainqueur de la catégorie Espoirs sur une épreuve cette saison, tenteront également de s’inviter aux avant-postes lors des deux heures de course programmées le matin.
Rollando et Nicon pour le titre féminin
Chez les Féminines, Loeïza Rollando (Team GPmotors Beta) aborde cette finale en tête avec 82 points. Mais Pauline Nicon (Atomic Moto Husqvarna) reste au contact avec 75 points. La pilote compte déjà trois victoires en quatre courses et n’a donc clairement pas dit son dernier mot.
Camille Dambax, 70 points, et Chloé Bouzu (Sherco Academy), 65 points, se disputeront pour leur part la dernière marche du podium final.
Les enjeux annexes
Cette finale permettra également de décerner les récompenses des différents challenges instaurés en 2026. Le Challenge 2T consacrera notamment le meilleur pilote au guidon d’une machine deux temps sur le scratch individuel de la course Élites de trois heures. Loïc Larrieu, actuellement leader au guidon de sa Rieju, possède une longueur d’avance.
La prime Holeshot 24MX récompensera quant à elle le pilote le plus rapide lors du premier tour de la course principale.
Chez les Nationaux, les dernières places qualificatives pour les engagements offerts de la saison suivante seront également en jeu. En Nationaux 1, Alexis Debou mène actuellement avec 84 points devant Killian Haddad (72 points) et Benjamin Vincent (71 points).
Les Kids ouvriront la journée dimanche à 9 h 30 pour 1 h 30 de course. Les Espoirs, Féminines, Vintage, Soft Solo, Duos et Ligue disputeront ensuite leur épreuve sur deux heures. À 14 h, place à la course principale avec les Élites, Juniors, Nationaux, Duos, Ligue Solo, Ligue Duo et la catégorie Expérimentale, pour trois heures de confrontation.
L’entrée sera gratuite pour les spectateurs, avec restauration et buvette sur place. Le week-end débutera dès samedi 19 septembre avec les contrôles administratifs et techniques à partir de 14 h, puis la présentation des pilotes et des teams à 17 h 30.
Rendez-vous donc à Royère-de-Vassivière pour connaître les champions de France CFCC IPONE 2026.