Concernant la KTM 300 EXC 2013 : Offset des tés de fourches changés de 22 à 20 mm pour améliorer...
Essais
Aléatoire
Partie-cycle nouvelle génération, moteur 100 % maison, la gamme Beta RR Enduro, forte de trois cylindrées, évolue radicalement pour 2010....
Pour extrapoler une expression consacrée par Marc Morales au sujet de la 350 EXC-F, pour la Sherco SE 250 Racing, on...
Etroitement dérivée du modèle cross, la Suzuki RMX 450 Z 2011 offre naturellement une position de conduite typée attaque (ce qui...
Une alternative judicieuse pour l’enduro loisir Une enduro qui mérite le détour Discrète au catalogue de Fantic depuis 2016, la...
Evolutions de la Beta 430 RR 2015 : Le moteur italien a été repensé en profondeur, en perdant des centimètres...
Concernant la Husaberg TE 300 2011 : la position est bonne, les commandes parfaitement placées pour un pilote de gabarit...
A l’autre bout du spectre se trouve la Husqvarna 450 FE . Elle, son truc, c’est plus la maniabilité et...
Concernant la TM Racing 125 EN 2011 : nouveau bras oscillant et patin de bras et nouvel allumage Kokusan (avec...
Quand on enfourche la Beta 250 RR, on retrouve cette position de pilotage assez neutre et naturelle. Elle paraît assez...