Peu de changements pour la KTM 250 EXC-F Factory Replica 2015. Le modèle essayé ici est un Factory Replica, qui bénéficie...
Essais
Aléatoire
Nouveautés de la Beta 300 RR 2T 2014 : La fourche Sachs a été revue entièrement au niveau hydraulique et...
Si la Sherco SE 250 i 2012 se hisse désormais au niveau de la HM, c’est dû, avant tout, à...
Une alternative judicieuse pour l’enduro loisir Une enduro qui mérite le détour Discrète au catalogue de Fantic depuis 2016, la...
Concernant la KTM 450 EXC 2010 : le cadre est soudé 10 mn plus bas à la jonction avec la...
Un bras oscillant allégé de 300 grammes, un amortisseur rallongé de 7 mm et un réservoir un poil plus gros, voici...
Quand on enfourche la Beta 250 RR, on retrouve cette position de pilotage assez neutre et naturelle. Elle paraît assez...
Détails d’importance En s’appuyant sur la renaissance de sa gamme 2020, l’usine Beta assure cette année l’apport de petites touches...
Nouveauté de l’année dans la gamme Husaberg 125 TE 2012 est bien en fait une KTM, avec le châssis ancienne version...
Comme sa demi-sœur TM, la Evo-Set 125 XC-R 2015 évolue considérablement. D’abord avec ce conduit sur le rservoir chargé de...