Le FIM Hard Enduro World Championship franchit un cap important en 2026 avec le lancement officiel d’une Coupe du monde féminine. Le seuil minimum de cinq pilotes engagées ayant été atteint, la catégorie verra bien le jour dès la manche d’ouverture à la 24MX AlesTrem, en avril, et comptera sur l’ensemble des épreuves éligibles du calendrier.
Le règlement prévoit un classement unifié pour toutes les pilotes inscrites, qu’elles choisissent de rouler en Gold, Silver ou Bronze. Les concurrentes engagées dans une catégorie plus exigeante seront classées devant celles évoluant dans une catégorie inférieure, à condition bien sûr de rallier l’arrivée. Les points seront attribués selon le barème FIM classique, et seuls les six meilleurs résultats de chaque pilote seront retenus pour établir le classement final. Chaque épreuve bénéficiera d’une classification féminine spécifique dans les résultats officiels.
Le promoteur HEP insiste sur la flexibilité du format, pensé pour tenir compte des réalités financières et professionnelles des pilotes, nombreuses à concilier compétition et activité salariée. Des discussions sont en cours avec la FIM, les organisateurs et plusieurs athlètes, dont Sandra Gómez, afin de mettre en place des mesures de soutien : aides à l’engagement, sessions d’entraînement en amont des courses ou stages dédiés.
À moyen terme, le championnat envisage également l’arrivée d’un partenaire commercial spécifique pour renforcer la visibilité et accompagner le développement de cette nouvelle Women’s World Cup, qui marque une étape structurante dans l’évolution du Hard Enduro au niveau mondial.