Le numéro 141 d’Enduro Magazine est disponible en kiosque et sur la boutique. Ses 116 pages, datées novembre, décembre et janvier 2027, s’ouvrent sur des essais de motos qui font bouger l’enduro : la Ducati Desmo450 EDS, la KTM Freeride électrique et la Beta 200 XTrainer.
Au sommaire : les essais
La Ducati Desmo450 EDS fait la couverture, présentée comme l’autre prétendante au trône. Nous avons déjà publié ses premières impressions et son essai vidéo, le magazine lui consacre cette fois un essai complet. À ses côtés, la KTM Freeride électrique propose une autre manière de rouler, tandis que la Beta 200 XTrainer vise l’accessibilité. Les modèles de la gamme TM complètent ces essais.
Ce qui arrive en 2028
Le numéro regarde déjà plus loin avec les nouveautés 2028 : la Beta 250 RR X-Pro et la Ducati 250 EDS sont annoncées dès la couverture.
Deux rencontres
Iván Cervantes est le sujet de l’interview, sous le titre « le retraité actif » : l’ancien pilote espagnol reste actif après sa retraite sportive. Zach Pichon analyse de son côté sa saison 2026 en championnat du monde.
Du Kenya à la Yamaha 2-Trac
Pour finir, le numéro prend la route avec un road-trip au Kenya, à la conquête du lac Turkana. La rubrique Ancêtre revient aussi sur la Yamaha WR450F 2-Trac, la moto à deux roues motrices dont le magazine raconte « l’échec ».
Un extrait : l’essai de la Beta 200 XTrainer
Pour vous donner un aperçu, voici l’ouverture de l’essai de la Beta 200 XTrainer. Depuis plus de dix ans, la XTrainer occupe une place à part : plus basse, plus facile et moins intimidante que les modèles RR. En 2027, Beta la fait évoluer avec une toute nouvelle 200, qui remplace la 250 dans la gamme.
Essai Beta 200 XTrainer : par Rich’. Photos © Beta. Pour ne rien rater, découvrez l’abonnement.
