Doublure lavable, filtre de mentonnière démontable, coque de 1 200 g en taille M : le SMX-10 remplace le VX-16 Evo Air dans la gamme tout-terrain de Scorpion. Il arrive en 16 coloris, de 119,90 à 149,90 €.
Un casque pour le cross, l’enduro et le trail
Scorpion vise le motocross, l’enduro, le trail et l’aventure tout-terrain avec ce modèle. Sa coque en polycarbonate de dernière génération annonce 1 200 g en taille M, et sa forme aérodynamique limite la traînée. De plus, la marque promet un champ de vision extra large et une meilleure ventilation. Elle dévoile le SMX-10 en première mondiale à l’EICMA.
Un intérieur qui se lave
C’est l’un des gros arguments du SMX-10. La doublure KwikWick C se retire entièrement, se lave et reste hypoallergénique. Son système d’ajustement est simplifié, et les mousses découpées au laser (3D Contour Fit) cherchent à épouser la tête. Par ailleurs, Scorpion a redessiné la mentonnière pour mieux respirer, avec un filtre qui se démonte facilement. Enfin, le casque arrive avec un déflecteur de souffle contre la buée.
Visière haute et fermeture D-ring
La visière, haute et ventilée, protège du soleil et donne un look agressif au casque. La fermeture se fait par un double D-ring. Côté homologation, le SMX-10 respecte la norme ECE R22.06, et Scorpion annonce 5 ans de garantie. Les tailles vont du XS au XXL, avec deux calottes : XS à L, puis XL à XXL.
16 coloris, deux niveaux de prix
Le Solid est uni (noir, noir mat ou blanc) et coûte 119,90 €. Les quatre modèles décorés coûtent 149,90 € : Gasoline (4 coloris), Speed (4), Leap (3) et Vibe (2).
Retrouvez la fiche de chaque modèle sur scorpionexo.com. Pour comparer, nous avons aussi présenté l’Airoh Aviator 3 EVO, un casque enduro haut de gamme, et le Cardo Venture, qui intègre la communication.
