Une fois n’est pas coutume sur ce site, on va parler deux minutes de VTT. Un sport pratiqué par environ 99% des enduristes, en plus. Les pros n’attendent même qu’une chose : la fin des recos à pied pour passer au VTTAE… Mais bref, là n’est pas notre propos. Depuis 2016, l’équipe FullAttack, qui a rejoint notre groupe, a installé le Grand Rallye VTT TransVerdon comme un rendez-vous obligé dans le paysage VTT. Avec un concept simple et efficace : l’événement propose une véritable aventure itinérante sur cinq étapes, au cœur de la superbe nature du Verdon. Cette année, rendez-vous du 28 juin au 3 juillet.
Au programme, une odyssée construite dans l’esprit de la Grande Traversée, avec une sélection des plus beaux sentiers du Haut et Moyen Verdon. Derrière les tracés, le duo expérimenté Greg Noce / Fabrice Crouzet, qui a su façonner un parcours mêlant technique, plaisir de pilotage et immersion totale dans un environnement naturel préservé.
Chaque journée affiche environ 35 km pour 1300 m de dénivelé positif, avec un format « rallye All Mountain » rythmé par 3 à 4 spéciales chronométrées. Des sections variées, souvent descendantes ou vallonnées, pensées avant tout pour le plaisir de pilotage. Entre ces spéciales, les liaisons permettent d’avancer à son rythme, sans pression.
L’un des points forts de l’événement reste sa souplesse : aucun ordre de départ imposé, la possibilité de s’élancer seul ou en groupe, et le choix de rouler avec ou sans chrono. Une philosophie qui permet de réunir des profils variés, du compétiteur hard core au simple passionné venu profiter de l’expérience.
Dans une logique environnementale, l’organisation a également fait évoluer son fonctionnement. Depuis 2024, les liaisons sont très peu balisées, afin de limiter l’usage de rubalise. La navigation se fait désormais au GPS, avec des traces fournies en amont. Un fonctionnement qui permet une progression fluide, la majorité des participants roulant en petits groupes, encadrés par les ouvreurs et fermeurs de l’organisation. Les spéciales, elles, restent entièrement balisées, équité oblige.
Côté matériel, un VTT tout-suspendu de 130 à 160 mm de débattement est particulièrement adapté au terrain. Les VTTAE sont également intégrés, avec un classement spécifique. Deux batteries sont autorisées par étape, la seconde devant être transportée par le participant, tandis que des solutions de recharge sont prévues chaque soir sur les camps de base.
L’organisation s’appuie sur un calendrier bien rodé, depuis le temps. Accueil dès le dimanche avec transfert vers le premier camp, puis cinq journées de roulage alternant briefing matinal, étapes en montagne, arrivée en début d’après-midi, repas et temps libre. Le vendredi, la fin anticipée de l’épreuve permet de faciliter le retour, avec une remise des prix organisée dans l’après-midi.
Trois formules sont proposées :
- Autonomie, pour une participation en toute indépendance
- Camping-car, incluant les repas et les services associés
- Tout compris, avec logistique complète, hébergement sous tente et gestion des bagages
Les inscriptions sont ouvertes pour l’édition 2026, avec un tarif préférentiel pour les premiers inscrits. Les places étant limitées, l’événement affiche généralement complet rapidement. Dépêchez-vous donc de vous inscrire, amis enduristes, pour découvrir les chemins autrement.
Inscriptions : https://www.engage-sports.com/grand-rallye-vtt-transverdon-2026/
